Система изменения степени сжатия позволяет повысить мощность и крутящий момент двигателя, снизить расход топлива и вредные выбросы. Создание двигателя с переменной степенью сжатия является сложной технической задачей, но уже есть опытные образцы таких силовых установок. Пионером в создании такого двигателя является фирма SAAB, которая представила пятицилиндровый двигатель внутреннего сгорания, оборудованный системой Variable Compression. Система управления двигателем поддерживает необходимое значение степени сжатия в зависимости от нагрузки.